Traditionellt ändras växelförhållandet genom rullningsvikternas rullande upp-och-ner-rörelse i primärkopplingens ramp.

Den nya innovativa glidvikten glider upp och ner rampen för att ändra växelkvoten. Denna unika glidande rörelse (inte rullning) ger exklusiva fördelar för att öka CVT-prestanda, inget onormalt slitage kommer att uppstå, ej heller när du kör i högväxel.

Utöka dina växellägen
Ökar accelerations- och återaccelerationsegenskaperna
Ökar topphastigheten
Håller längre än standardvikterna